據Offical Airline Guide （OAG）近期公佈最新全球航空貨運預測報告指出，影響航空貨運的因素很多，如不明朗的經濟前景、不斷增加的航空規條、急升的燃油價格、匯率的改變和環境保護愈來愈嚴格等，均對業界構成不少壓力。報告預測由2008至2017年的10年間，全球航空貨運市場年均增長約5.6%，OAG認為市場基本趨勢創造了航空貨機的需求環境。

此外，安全和環保題目將是未來的熱門題目，因成本與技術的要求，預期會拖低地區性航空貨運貿易，年均增長只有3.9%。以增長幅度計算，中東是發展最快的新興地區市場，非洲及中國則分別排第二及第三位。北美與中國之間貿易的指定航線仍然是全球最大航空貨運市場。

香港國際機場4月份共處理32萬公噸貨物，較2007年同期上升7.3%。機場管理局行政總裁許漢忠說：「4月份轉口貨運大幅增加，當中以往來北美，以及往來中國內地的轉口貨運增長最為強勁。亞太區的出入口貨物及出口往歐洲、北美的貨物，亦錄得穩健增幅。」

許漢忠又表示：「我們仍在密切注視環球市場的發展。經濟前景並不明朗，我們對未來數月的情況維持審慎樂觀。」截至2008年4月30日為止的4個月內，貨運量為120萬公噸，上升8.1%；航空交通量則為99,320架次，上升5.3%。